Dirección de Planificación y Regularización de la Movilidad
Revisada la información remitida, se evidencia un bajo nivel de ejecución presupuestaria por parte de la Dirección. En la gestión 2021, su periodo más crítico, apenas se ejecutó el 42,5 % del presupuesto asignado. Esta situación derivó en una reducción progresiva de sus recursos, pasando de Bs 11.809.023 en 2021 a Bs 6.542.862 en la gestión 2025, lo cual refleja deficiencias en la gestión administrativa y financiera.
Asimismo, se identifican debilidades estructurales en la gestión operativa de la unidad. Entre ellas, destaca la ausencia de un control integral sobre las rutas, así como limitaciones en los mecanismos de control y seguimiento de las solicitudes de cierre de vías. De igual manera, se evidencia una insuficiente planificación de los recursos (actualmente limitados), lo que ha incidido en que la mayoría de los diseños viales proyectados para intersecciones no hayan sido implementados.
En términos generales, la unidad presenta un estado caracterizado por baja capacidad de ejecución, limitada planificación operativa y debilidades en los sistemas de control, aspectos que requieren una intervención integral orientada a fortalecer la gestión institucional, optimizar el uso de recursos y mejorar los procesos de planificación y seguimiento.
El nivel de desempeño institucional de la Dirección se puede determinar de la siguiente manera:
Eficiencia en la ejecución presupuestaria: baja. La ejecución del 42,5 % en la gestión 2021 refleja una limitada capacidad de gestión del gasto, con efectos directos en la reducción progresiva del presupuesto institucional.
Capacidad de planificación: deficiente. La no implementación de la mayoría de los diseños viales planificados evidencia debilidades en la programación operativa y en la priorización de intervenciones.
Gestión operativa: limitada. La ausencia de un control integral de rutas y las falencias en los mecanismos de seguimiento a solicitudes de cierre de vías denotan procesos operativos poco consolidados.
Gestión de recursos: restringida. La disminución presupuestaria, sumada a la falta de planificación, ha derivado en una capacidad operativa actualmente reducida.
Control y seguimiento: débil. Se identifican insuficiencias en los sistemas de monitoreo, lo que afecta la trazabilidad y evaluación de las acciones ejecutadas.
La Dirección presenta un desempeño institucional bajo, caracterizado por ineficiencia en la ejecución de recursos, debilidades en la planificación y limitaciones en los mecanismos de control y seguimiento. Esta situación compromete el cumplimiento de sus objetivos institucionales y la calidad de los servicios prestados, requiriendo la implementación de medidas correctivas orientadas a fortalecer la gestión administrativa, operativa y financiera
En su estado actual, la Dirección no garantiza niveles adecuados de eficiencia en su gestión. Se evidencia la necesidad de una reestructuración institucional orientada al fortalecimiento de la planificación y los mecanismos de control, con el propósito de consolidar una operación más eficiente y enfocada en resultados.
Asimismo, se identifico la ausencia de sistemas efectivos de control y monitoreo, lo que limita el seguimiento de rutas, la gestión de cierres de vía y la verificación del cumplimiento de las intervenciones planificadas. De igual manera, se identifica la necesidad de optimizar el uso de los recursos humanos y técnicos, a partir de una evaluación del personal y su adecuación en función de competencias y requerimientos operativos.
En conjunto, estos elementos reflejan una gestión con debilidades estructurales que inciden directamente en su desempeño y en el logro de sus objetivos institucionales.