De la información proporcionada por la EDMTB, se evidencia que esta Entidad genera recursos propios y que tiene capacidad operativa, para el 2026 el prepuesto en el POA es de 15.921.252/00 de Bolivianos y su proyección de gasto se acerca a los 13 millones de Bs. Durante los últimos años se registró un considerable crecimiento de ingresos, generando Suérávit, que le permite tener y disponer de recursos propios,a diferencia de las otras entidades municipales.
Los problemas que tienen son netamente con el personal operativo que genera una obstrucción en el trabajo de la Entidad (demanda de 42 trabajadores exigiendo reinserción laboral).
Sus funciones están delimitadas y son entendidas, pero debido a los cambios de los últimos años puede llevar al retraso de algunas actividades y labores.
El personal de la EDMTB, desarrolla sus funciones en un entorno caracterizado por limitaciones estructurales significativas. Todo el personal administrativo desarrolla sus actividades en un cuarto elevado en la parte trasera de la Terminal de Buses, lo que limita el almacenamiento de documentación y trabajo con equipos tecnológicos y otros.
A pesar de contar con una gran infraestructura, no se tiene espacio para la ampliación de oficinas administrativas y el espacio en litigio con la Armada podría llegar a ser un soporte para la redistribución de espacios de la Terminal.
Además, la Terminal de Buses se ha vuelto en el punto de inicio del turista, por lo que se han hecho trabajos para resaltar a la entidad como una puerta de entrada a la ciudad con eventos, con marca institucional propia y ampliación de horizontes funcionales. Esto trabajado con una guía que maneje lo ya avanzado puede ser el punto de partida para potenciar el turismo en la ciudad como en el departamento.
La continuidad operativa no se vería mermada ante el cambio de gestión, ya que se cuenta con personal operativo y administrativa consciente de sus funciones.
La operatividad de la Entidad ha caminado relativamente bien a pesar de que casi el 50% de sus operativos mantuvieron un receso laboral y en la actualidad cerca al 40% sigue sin ejercer sus labores. Lo que indica que se lleva adelante una resiliencia del personal activo en busca de mantener el trabajo de manera eficiente.
Al tener las responsabilidades del puesto bien claras y las de emergencia (trabajo operativo por parte de administrativos y redoble de esfuerzos para los operativos en temporadas altas) se muestra un trabajo efectivo, pero que se puede volver más eficiente con una guía consolidada de resolución de acefalías operativas, además que la terminal ha estado gestionando pasantías en las áreas de finanzas, tecnología, mantenimiento y comunicación, lo que permite a jóvenes profesionales a tener sus primeras armas en el mundo laboral y generar experiencia, lo que sería una ventana de oportunidades para los proyectos de generación de empleos para jóvenes que tiene nuestro alcalde César Dockweiler.