XII. PRINCIPALES OBSERVACIONES DE LA COMISIÓN

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XII. PRINCIPALES OBSERVACIONES DE LA COMISIÓN

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Comisión Dirección Porcentaje de cumplimiento en entrega de documentación de la Alcaldía saliente (%) Problemas estructurales identificados
Empresas y Entidades Terminales
63.00
No “existe” información previa al 2024, gestión en la que asume el cargo la actual Secretaria Ejecutiva General, por lo cual no se puede hacer un verdadero análisis de situación documental. La documentación revisada es muy resumida y general, salvo para algunas unidades (Auditoría Interna y Talento Humano) del resto se desconoce cual es su día y día y el producto de trabajo de la gestión. En el tema legal se desconoce a parcialidad el estado de la disputa entre el GAMLP y la Escuela Naval, por un espacio de 7.000 m cuadrados, porque esto no lo lleva exclusivamente la EDMTB, si no la Dra Amparo Morales, Jefa del Área Jurídica del GAMLP. Tampoco se presentó el detalle de la situación legal de los 42 trabajadores que no firmaron su reincorporación laboral y siguen exigiendo su Ítem. Otro problema es la unión, fusión y creación de nuevas áreas dentro del organigrama de la EDMTB, que no se refleja en los MOF´s de gestiones al 2021-2026, lo que impide que estas áreas administrativas no cuenten con un norte de acción claro y eso dificulta el trabajo que ya de por sí es muy complicado debido a cuestiones laborales del personal operativo. Ante esto se suma la presión de la reincorporación de 42 trabajadores, que exigen su ítem laboral para volver a reintegrarse como personal administrativo, lo que ocasiona que los administrativos también tengan que cubrir trabajo operativo, retrasando sus actividades y llevando retraso en el trabajo que deben realizar. Otro aspecto preocupante es la falta de oportunidad de extensión de estructura de la Terminal de Buses, por su condición de Patrimonio Arquitectónico y de la Terminal de Minasa, por la inestabilidad de los suelos. Po último, los litigios que mantiene actualmente la EDMTB pueden ocasionar, en caso de que los fallos sean en contra de la EDMTB, un daño a la economía interna de la Terminal, agregando gasto no programado que afectará inmediatamente al desarrollo y ejecución de tareas dentro de la organización administrativa y operativa.